In Purmerend heeft de Wheermolenbrug nu met een verkeersdek van glasvezelversterkt polyester composiet. De gemeente heeft het project onder eigen regie uitgevoerd in plaats van te werken met een hoofdaannemer.

De Wheermolenbrug is met voorrang aangepakt om er klachten waren uit de omgeving, de staat van de brug bleek niet goed en daarom was snel handelen van belang. Het staalconstructie moest worden behandeld en het oude verkeersdek moest worden vervangen en men koos voor een composiet-oplossing van glasvezelversterkt polyester. Het is de eerste brug met een composieten dek in Purmerend maar als het aan de gemeente ligt, volgen er meer. Het composiet is duurzaam en goed verwerkbaar en dit vergemakkelijkt het beheer in de toekomst, vindt projectleider Ewald Schoorl.

Gemeente Purmerend had de volledige regie in handen en  dit betekent dat er is gekozen voor het werken met een bouwteamconstructie. Ewald Schoorl: "We werken bij de gemeente vaak onder eigen regie, zo kunnen we met eigen specialisten aangeven wat we willen, er zijn korte lijntjes met bijvoorbeeld eigen techneuten of tekenaars en dat werkt voor ons heel effectief. In het bouwteam zaten bedrijven als Griekspoor en Fibercore. Wij hebben deze partijen zelf aangestuurd. Door voor deze benadering te kiezen konden meerdere aannemers aanhaken om andere klussen tegelijkertijd mee te nemen.  

Bekijk video van Ewald Schoorl